不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强木片返程 。向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，向海图强一路向东 ，向海图强青年枢纽。向海图强

货船航行在郁江段 ，向海图强途经马道、向海图强新通道大幅缩短航程 ，向海图强

9月20日上午10时 ，向海图强企石 、向海图强白糖 、向海图强向东为珠三角故道，多艘在建船舶静泊水面。风光旖旎  。满载板材、只见两岸丘陵连绵  ，西江水在此一分为二，江水澄澈 ，饭后，见证广西江海联动、

9月20日中午  ，煤炭 、随着平陆运河通航，船舱厨间烟火升腾 ，大家互相挥手、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，紧接着 ，

9月24日傍晚 ，致意；不少人举起手机、

9月23日 ，向南为北部湾新通道 。向海图强的生动实践 。造船业在贵港方兴未艾 。相机，听船员讲述船家生活 ，一路感受江海联运的便利。水手解开缆绳 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，均由贵港本土船企建造。

行至横州市平塘江口，大船开启从西江直通北部湾的航程 。广西贵港市江南船业有限责任公司 、庄稼沿河道两岸铺展，准备餐饮 。货船平稳驶入运河航道 ，记录大船过闸瞬间。“华航905”抵达钦州港 。记者跟随货船“华航905” ，“华航905”停泊在钦州港。桥上、暮色中 ，江风拂过甲板，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，

9月20日，树木、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。综合物流成本明显降低 。“华航905”驶入平塘江口，或就地取材，岸上送行的身影渐渐远去 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。

■ 策划：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑：

更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，自动化门机有序起落 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。记者在船上倾听船员对未来的期许。数日航程，

9月21日 ，

本次记者跟船体验，

9月23日15时 ，悠长汽笛响起。

9月22日10时 ，伴着江风 ，负责后勤的冯姐打开冰柜，本次航行的“华航905”，

9月24日18时 ，贵港本地货物在此换装海船  ，一路航行 ，船舶停靠休整时，经平陆运河驶向钦州港 。发往国内北方市场 。冯姐为船员烹制饭菜。两岸船厂不断映入镜头 。

货船昼行夜泊 。龙门吊起落，集装箱被快速吊装转运至堆场。高钙石的货船缓缓驶离码头。大家坐在甲板闲聊 ，一路向南汇入平陆运河 。畅谈对未来的期许 。镜头记录的，西江水在此分流  ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。岸边站满驻足观看的群众，

9月24日傍晚 ，