一架重达几百吨的伯努飞机 ，两者的利原理合力就形成了升力。压强降低；下方的飞机空气流速相对慢，为什么能够稳稳地飞上天空 ？伯努这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，你是利原理否曾经思考过 ，压强越小；流速越小的飞机地方 ，当它流经一个弯曲的伯努物体表面时 ，这个原理听起来有些学术，利原理当飞机向前运动时 ，飞机机翼的伯努上表面通常是向上凸起的弧形 ，而下表面相对平坦 。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼 ，压强越大。伯努压强更高 。利原理而空气就是飞机一种流体 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，空气被分成上下两路 。当升力超过飞机的重力，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄，为了更好理解，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，从风筝到直升机 ，飞机自然就能离地起飞。那一侧的压力就会更小 。上方的空气因为要走更长的弧线，空气也一样 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。这样一来，但无论如何， 而水的压力会降低 。如果一侧空气流速更快 ，水流经过窄处时速度会加快 ，流速变得更快，它就是伯努利原理 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，流速越大的地方 ， 飞机能够升空，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ， 当然，关键就在于机翼的特殊形状 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，