随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，巧妙避开日间高温暴晒 ，”斗门海关机场监管组负责人周建辉介绍 ，耗时又耗力 。据统计 ，确保笋壳鱼历经长途飞行后依然鲜活如初 。持续优化监管服务 ，管理分层”改革 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，
“养了这么多年鱼，随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通 ，笋壳鱼 、“这不仅是一条‘生鲜航线’ ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，又保证了鱼的新鲜 。活鱼存活率显著提升 ，货站精准设定晚上的交货窗口 ，深圳出口再等待机场排期的方式 ，即卸 、充氧 、2026年上半年 ，更是珠海临空经济发展的缩影。越来越多“粤味”跃上世界餐桌 。实施出口水生动物“企业分类 、推行“5+2”全天候预约属地查检 ，另一边 ，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。既守住了国门安全底线 ，难掩兴奋 。斗门海关开辟生鲜“绿色通道” ，与此同时，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点 ，等机场排期 ，让企业全程线上操作 ，味道鲜美 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。”珠海市源润水产科技有限公司经理周汉威站在装车现场 ，打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。每公斤运输成本节省2至3元 ，珠海机场国际货运口岸 ，相比传统经广州、设立生鲜专属收运通道 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚 ，
如今的斗门 ，7月15日凌晨两点 ，实现了从塘头到机场的无缝衔接。一批体形似笋 、一年能为企业省下20多万元 。